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関連エントリ：宝塚記念考察＜想定される展開は？＞

関連エントリにおける展開予想で、アドマイヤメインがハナ。そして、道中なるべく息を入れない競馬をすると考えた。鞍上は思いきりの良さがウリの若手だけに、中途半端な乗り方は好ましくない。

となれば、アドマイヤメインが後続を離し気味の逃げを打つことになる。

それを追走する組は、アサクサキングスやシャドウゲイトとなるだろうが、アサクサは古馬のトップクラスの作る底力偏重ラップへ対応が出来るとは思えず、最後までアドマイヤメインの前に出ることなく終わる。

また、シャドウゲイトは、テンを緩めに入り、後半に長くいい脚を使うことに持ち味がある馬だが、中間の調整内容からも本調子とは思えずに、離れたアドマイヤメインを追いかけるも返り討ちとなりそう。

先行するであろう2頭がだらしないとなると、その後ろの馬が自らアドマイヤメインを捕まえに仕掛けを開始しないといけないが、想定ではメインとの距離差がそこそこあるはずなので、早めに捕まえにいった組は末脚に相当の持続力がなければ苦しいはず。

これに該当するのが、ダイワメジャーやメイショウサムソン。

ダイワメジャーは、中距離までの持続ラップでは国内最強クラスだと思うが、決め手の伴う長い末脚という意味では微妙。距離適正云々とは別に、終いまで末脚が持続し、頭という姿は考えづらい。

一方のメイショウサムソンも、持続ラップではダイワメジャーとタメをはる強さだが、こちらは上がり4F勝負でも結果を残してきた強みがある。その分、ここでの信頼度も上がると言える。

先行する組では、アドマイヤメインとメイショウサムソンが有力と言え、後は仕掛けをワンテンポ遅らせることが出来る組に、ゴール前では一気に出番が回ってくるはず。

アドマイヤムーンは、そういう意味では有力なのだが、鞍上が初騎乗というのがどうしても引っかかる。クセのない乗りやすい馬だとは思うが、ムーンの能力を全て手の内に入れているとは考えづらいので、どうしてもその差が最後出る気がしてならない。

というわけで・・・本命はあの角居厩舎の馬です。

ここはウオッカで仕方がないでしょう・・・・なんてことはビタイチ思っていない。

51キロは確かに楽だが、別にハンデ戦で恵まれているわけではなく、ただのＪＲＡの規定。それくらいの差が本来ありますよってことであり、恵まれたという表現は間違い。

ダービーの快勝は、回顧エントリでも述べたが、あくまで底力が問われなかったレース内容によるもの。もちろん、それ以前のレースで底力は示したが、古馬のトップクラスでいきなり通用するかという話になると難しい。

51キロだろうがなんだろうが、ここで想定しているレースでウオッカが勝ったら、本物の化け物級。負けたら弱いとかではなく、勝ったら変態と考えている。そんな化け物の誕生に期待はしつつも、馬券は完全に逆らう。

本命は、同じ角居でもポップロックの方。底力勝負歓迎。なにより鞍上が、目黒記念で即馬を手の内に入れた印象が大きい。人気の盲点になりそうな存在であり、ワンテンポ呼吸を遅らせる騎乗がハマる公算。

豊とポップが、アドマイヤ軍団を尻目にゴールする瞬間が目に見えるようだ。以下、差し組で底力勝負歓迎な馬をピックアップしつつ、先行勢では前記の2頭。

◎ポップロック
○メイショウサムソン
▲アドマイヤメイン
△カワカミプリンセス
△アドマイヤムーン
△スウィフトカレント

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