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関連エントリ：日本ダービー予想＜歴史は繰り返される＞
皐月賞では、最初のコーナーまで馬券は宝くじとしての効力をキープしていたが、ダービーではスタート直後に既に紙クズになってしまった（苦笑）
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皐月賞では、最初のコーナーまで馬券は宝くじとしての効力をキープしていたが、ダービーではスタート直後に既に紙クズになってしまった（苦笑）
こうしてみると、サブタイトルもなんともセンスのないものをつけている。新しい歴史の1ページとかにしとけば良かった。
12.6-10.9-12.3-12.6-12.1-12.1-12.7-12.6-12.2-11.4-11.4-11.6
勝ち時計は、過去の日本ダービーにおいて史上3位。道中の緩みも極端なものではなく、一見そこそこ中身のあるレースに映る。だが、それはあくまで表面上の問題で、レース結果は明らかにラップと一致しないものであった。
上位入線馬についての、レース前における評価を後出し。
1着：ウオッカ
底力と瞬発力を共に秘めた、世代最強クラスの牝馬。どういう展開でもとりあえずは力を発揮出来る安定感もあるが、問題は牡馬の中に入っての比較だけだった。
2着：アサクサキングス
ラップ理論派には、2歳時の百日草特別をかなり評価されていた馬。持続力と底力においては重賞クラスのものを示していたが、瞬発力には若干欠けていた。その自慢の底力も、皐月賞では一線級との差を明確に見せ付けられていた。
3着：アドマイヤオーラ
弥生賞である程度の底力を示したものの、根本的には瞬発力勝負が身上の馬。溜めた時のキレは世代トップクラスではあるものの、持続ラップへの適性はなし。皐月賞では、差し組の中ではホウオーに次ぐ競馬を見せていたが、ダービーにおける適性に疑問があった。鞍上のゴタゴタもマイナス。溜める豊なら3着はあるか？程度。
4着：サンツェッペリン
皐月賞で、持続ラップを先行して僅差の2着。ヴィクトリーに差し返されたものの、持続力と底力は世代トップクラスのものを示した。瞬発力には欠けるので、位置取りの優位性を生かして粘りこみを図る。
5着：ドリームジャーニー
瞬発力は一線級にヒケをとらないものの、距離延長＋底力については強調できない馬。後方待機を決め込める鞍上なので、溜めて3着まで。
こうして見ると、上位入線は全て瞬発力において上位の馬か、先行策で位置取りの優位性を確保した馬だった。特に、5着にドリームジャーニーが上がり33.1で突っ込んできているあたりが、微塵も距離適性と底力を問われる流れではなかったことを示している。
レースの上がり4Fも、12.2-11.4-11.4-11.6と、直線入り口までしっかりと脚を溜めて、後ろから3つ目からの加速が最後まで衰えることなく続いたもの。レースの上がり34.4という数字は、ディープインパクトの年の34.5を上回るダービー史上最速である。いかに道中楽なレースをしてきたかを表す数字とも言える。
逃げたアサクサキングスの上がりが34.9。これは、瞬発力のないこの馬にとってはかなり速い部類に入る。アサクサキングスが上がりで35秒を切ったのは、どスローの新馬戦と、1800ｍの百日草特別だけ。マイペースでいったきさらぎ賞ですら上がりは35秒かかった。
今年のダービーが、いかに道中楽なレースだったかを示してきたが、表面上のラップは、目立って道中緩んだと言えるものではない。
では、何故このような結果になったか。
馬場の異常。
これ以外ありえない。
極端な高速馬場だっただけに、道中も簡単に時計が出てしまった。しかし、実際に馬にかかっている負担は、もう少し遅いペースでのものと同様だったということだろう。
差し馬に騎乗していた騎手は、いつものようにペース判断した上で、後方待機を決め込んでいたと言える。彼らの体内時計が正確であればあるほど、道中のペースはそれほど楽なものではないと誤認してしまい、楽に先行馬を行かせる結果となった。
逃げたアサクサキングスのペースを他の騎手が誤認してしまった時点で、このレースは瞬発力勝負となることが確定した。しかし、瞬発力勝負には自信がないアサクサキングスとサンツェッペリンは、この時点で後続を離し気味のレースをしていた。
持続力に長けるこの2頭は、このペースで行ったならばゴールまで脚が上がることはまずない。この2頭を差すためには、圧倒的な瞬発力を駆使するか、この2頭を直線の時点で射程圏内に入れるレースをしていなければならなかった。
その2点を同時に成立させたのが、勝ったウオッカである。上がり3Fはメンバー最速。なおかつ、上位入線の馬の中で唯一3〜4コーナーにかけて押し上げたのがこの馬。他馬はギリギリまでアサクサの逃げに付き合ってしまった。その分終いまで捕らえ切れないという結果に繋がったと言える。
ま、これも全てヴィクトリーが逃げそこなったのが原因なんだけど（苦笑）
それを考えると、ヴィクトリーが逃げていたら、さらに後続の騎手は控える競馬を選択したと考えられ、ヴィクトリーが押し切っていた可能性がかなり高かったなぁ。まぁウオッカとの一騎打ちになってたかもしれないが。
ヴィクトリーは、出遅れが全て。
フサイチホウオーは輪乗りになってから極端に入れ込み気味になり、発汗が目立った。案の定道中かかって末脚不発。とは言え、この馬も上がりは34.1を使っている。
元々、左回りと右回りを比較すると、なぜか左回りではそれほど切れない印象。アンカツも再三言っていた「隠されたギア」だが、この馬は右回りでしかそのギアは発揮されないのかもしれない。父とは逆の適性を持つ可能性はある。
ナムラマースは、鞍上がそろそろこの馬の本当の能力の特性を掴むのが第一歩か。溜めてのキレ勝負では一線級と比較して明らかに分が悪い。とはいえ、コメントからはもう少し前目で競馬をしたかったという姿勢が伝わってきたので、次こそ・・・！
この馬場が来週も続くとするなら、安田記念もそれに沿った考え方が必要とされそうだ。餌食になりそうなのは・・・スズカあたりか？
※追記
舌足らずでした。
レース自体についての辛らつなコメントとは別に、ウオッカが勝ったという事実と、彼女の能力には心から賞賛します。元々、瞬発力だけではなく底力の面でも素晴らしい能力を発揮していたのですから、こういう結果になっても全く驚きはしませんでした。予想の方向性と人気的に、意地でも印は打ちませんでしたが（笑）
そして、角居調教師をはじめとする、ダービー出走に踏み切った関係者の方々の勇気とチャレンジャー精神にも感服します。高い確率で勝てるオークスを見切り、ダービー挑戦を決め、さらに最高の結果を出したという事実は、戦前の各方面からの批判を全て吹き払ったといえるでしょう。
こうなった以上、秋のローテーションはヴェルメイユ賞から凱旋門賞が目標になるのかな？さらなる高みを目指す関係者を、いち競馬ファンとして応援しています。
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勝ち時計は、過去の日本ダービーにおいて史上3位。道中の緩みも極端なものではなく、一見そこそこ中身のあるレースに映る。だが、それはあくまで表面上の問題で、レース結果は明らかにラップと一致しないものであった。
上位入線馬についての、レース前における評価を後出し。
1着：ウオッカ
底力と瞬発力を共に秘めた、世代最強クラスの牝馬。どういう展開でもとりあえずは力を発揮出来る安定感もあるが、問題は牡馬の中に入っての比較だけだった。
2着：アサクサキングス
ラップ理論派には、2歳時の百日草特別をかなり評価されていた馬。持続力と底力においては重賞クラスのものを示していたが、瞬発力には若干欠けていた。その自慢の底力も、皐月賞では一線級との差を明確に見せ付けられていた。
3着：アドマイヤオーラ
弥生賞である程度の底力を示したものの、根本的には瞬発力勝負が身上の馬。溜めた時のキレは世代トップクラスではあるものの、持続ラップへの適性はなし。皐月賞では、差し組の中ではホウオーに次ぐ競馬を見せていたが、ダービーにおける適性に疑問があった。鞍上のゴタゴタもマイナス。溜める豊なら3着はあるか？程度。
4着：サンツェッペリン
皐月賞で、持続ラップを先行して僅差の2着。ヴィクトリーに差し返されたものの、持続力と底力は世代トップクラスのものを示した。瞬発力には欠けるので、位置取りの優位性を生かして粘りこみを図る。
5着：ドリームジャーニー
瞬発力は一線級にヒケをとらないものの、距離延長＋底力については強調できない馬。後方待機を決め込める鞍上なので、溜めて3着まで。
こうして見ると、上位入線は全て瞬発力において上位の馬か、先行策で位置取りの優位性を確保した馬だった。特に、5着にドリームジャーニーが上がり33.1で突っ込んできているあたりが、微塵も距離適性と底力を問われる流れではなかったことを示している。
レースの上がり4Fも、12.2-11.4-11.4-11.6と、直線入り口までしっかりと脚を溜めて、後ろから3つ目からの加速が最後まで衰えることなく続いたもの。レースの上がり34.4という数字は、ディープインパクトの年の34.5を上回るダービー史上最速である。いかに道中楽なレースをしてきたかを表す数字とも言える。
逃げたアサクサキングスの上がりが34.9。これは、瞬発力のないこの馬にとってはかなり速い部類に入る。アサクサキングスが上がりで35秒を切ったのは、どスローの新馬戦と、1800ｍの百日草特別だけ。マイペースでいったきさらぎ賞ですら上がりは35秒かかった。
今年のダービーが、いかに道中楽なレースだったかを示してきたが、表面上のラップは、目立って道中緩んだと言えるものではない。
では、何故このような結果になったか。
馬場の異常。
これ以外ありえない。
極端な高速馬場だっただけに、道中も簡単に時計が出てしまった。しかし、実際に馬にかかっている負担は、もう少し遅いペースでのものと同様だったということだろう。
差し馬に騎乗していた騎手は、いつものようにペース判断した上で、後方待機を決め込んでいたと言える。彼らの体内時計が正確であればあるほど、道中のペースはそれほど楽なものではないと誤認してしまい、楽に先行馬を行かせる結果となった。
逃げたアサクサキングスのペースを他の騎手が誤認してしまった時点で、このレースは瞬発力勝負となることが確定した。しかし、瞬発力勝負には自信がないアサクサキングスとサンツェッペリンは、この時点で後続を離し気味のレースをしていた。
持続力に長けるこの2頭は、このペースで行ったならばゴールまで脚が上がることはまずない。この2頭を差すためには、圧倒的な瞬発力を駆使するか、この2頭を直線の時点で射程圏内に入れるレースをしていなければならなかった。
その2点を同時に成立させたのが、勝ったウオッカである。上がり3Fはメンバー最速。なおかつ、上位入線の馬の中で唯一3〜4コーナーにかけて押し上げたのがこの馬。他馬はギリギリまでアサクサの逃げに付き合ってしまった。その分終いまで捕らえ切れないという結果に繋がったと言える。
ま、これも全てヴィクトリーが逃げそこなったのが原因なんだけど（苦笑）
それを考えると、ヴィクトリーが逃げていたら、さらに後続の騎手は控える競馬を選択したと考えられ、ヴィクトリーが押し切っていた可能性がかなり高かったなぁ。まぁウオッカとの一騎打ちになってたかもしれないが。
ヴィクトリーは、出遅れが全て。
フサイチホウオーは輪乗りになってから極端に入れ込み気味になり、発汗が目立った。案の定道中かかって末脚不発。とは言え、この馬も上がりは34.1を使っている。
元々、左回りと右回りを比較すると、なぜか左回りではそれほど切れない印象。アンカツも再三言っていた「隠されたギア」だが、この馬は右回りでしかそのギアは発揮されないのかもしれない。父とは逆の適性を持つ可能性はある。
ナムラマースは、鞍上がそろそろこの馬の本当の能力の特性を掴むのが第一歩か。溜めてのキレ勝負では一線級と比較して明らかに分が悪い。とはいえ、コメントからはもう少し前目で競馬をしたかったという姿勢が伝わってきたので、次こそ・・・！
この馬場が来週も続くとするなら、安田記念もそれに沿った考え方が必要とされそうだ。餌食になりそうなのは・・・スズカあたりか？
※追記
舌足らずでした。
レース自体についての辛らつなコメントとは別に、ウオッカが勝ったという事実と、彼女の能力には心から賞賛します。元々、瞬発力だけではなく底力の面でも素晴らしい能力を発揮していたのですから、こういう結果になっても全く驚きはしませんでした。予想の方向性と人気的に、意地でも印は打ちませんでしたが（笑）
そして、角居調教師をはじめとする、ダービー出走に踏み切った関係者の方々の勇気とチャレンジャー精神にも感服します。高い確率で勝てるオークスを見切り、ダービー挑戦を決め、さらに最高の結果を出したという事実は、戦前の各方面からの批判を全て吹き払ったといえるでしょう。
こうなった以上、秋のローテーションはヴェルメイユ賞から凱旋門賞が目標になるのかな？さらなる高みを目指す関係者を、いち競馬ファンとして応援しています。
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